互相聊了几句后，试车的库珀把新赛车开进维修站。
库珀下车，跟工程师说了几句，然后与安峰打招呼，再朝周航伸出手：“你一定是新来的同事了？”
“是的，库珀先生。”周航说，英文还算准确。
库珀和他握了握手，微笑着：“我听他们说过了，你的天赋很强，希望也能在这里取得好成绩！”
周航点点头，英语即使恶补了，但想要适应国外的环境还需要点时间，而且库珀是意大利人，英语并不是母语，口音还是有的。库珀打过招呼后，就告辞先去找点饮料喝，其他来参观的都在七嘴八舌。
“遇到偶像怎么不多说几句？”尚雄可惜的对周航说。
周航挠挠头：“一时忘词了。”
“不急，以后你们共处的日子非常多，还会一起参赛，见对方到吐了都行。”安峰笑着靠在跑车身上。
“羡慕。”尚雄说，他没机会留在这里，这次是基金会赞助他们来游览的。
约翰.库珀确实是偶像级的人物，粉丝众多，他在去年的FIA-EGT赛事中取得了年度总冠军，而且是六站冠军的光辉战绩，光个人奖金就有五百万，加上工资和比赛分红，他去年收入1200万美元。
他的收入已经不弱于一流F1车手，由此可见电动房车赛的魅力，只可惜FIA的规则让它的马力变低，赛车缺少了些看点。今年玛莎拉蒂正在和FIA谈判，要把赛马力提升到700，加入更多高科技。
这边也给周航准备好了赛车，是去年EGT的车型，最大600马力，虽然安峰不太满意，但对于周航来说也是大马力速度机器，光是方向盘就集中了玛莎拉蒂和GP公司的科技结晶，很多都需要从头学起。
学完以后，被带着跑几圈，然后周航正式试车。
这几圈周航的表现都很小心，也没有多少亮点，但并不是什么人都能和安峰一样，一辆车摸几次后就能熟悉，大家对于试车的表现也算满意，他能够慢慢的调整过来，适应全新的节奏。
这时候库珀和杜克也走来。
他们坐下来和安峰讨论关于新车手的问题，按照计划，库珀继续参加今年这一届的EGT，打响GP车队的名气后，他明年就代表GP车队征战FE赛事，也和真正有钱、有实力的车队一样，烧钱方程式。
库珀和杜克更关心FE，它是FIA极力推崇的电动车赛，而房车赛，披着房车外壳就注定它无法做到方程式的纯粹，方程式是全方位为极致性能产生的，解决了关键技术难题后，随时能成为顶级赛事。
安峰说：“加入方程式的话，车队就得烧钱了。”
杜克有自己的见解：“方程式免不了要沦为烧钱游戏，特别是FIA打算开放更多的技术改装后，但就像去年的EGT的成功宣传，还有无形影响力方面的，我想GP公司和玛莎拉蒂都得到了足够的表现。”
“道理也是这样。”安峰点头，但不管能赚多少，按照玛莎拉蒂要发展成汽车集团的计划，方程式可以彰显它们电动机的强大，冠以GP车队的名义，或者加上GP-玛莎拉蒂的头衔，都很有利。
重要是库珀确实有天赋，EGT赛事的功率已经不比近年来的F1弱多少，而他却以横扫对手的方式夺冠，证明此水准对他来说仍很轻松，才能不能浪费，最好就是用在最高级别的赛事上，让他一展风姿。
几圈试跑下来，周航开车回到维修站。
“感觉怎么样？”安峰问道。
“马力大，比原先的快很多，特别是过弯，感觉身体被撕扯。”周航如实的说，实际驾驶感受很深刻。
“正常，以后多加强体能训练。”安峰说，超过2G的加速度并不好受，特别是没有西方大块头体质的情况下，就得苦练，把身体练强，最关键的脖子必须要足够粗壮，否则顶不住一场比赛的。
“我会的。”周航看着这辆赛车，很有信心。
“明日之星。”安峰对杜克和库珀说，“你们有空多照顾他，他天赋很强，库珀转战FE后，他要镇住EGT。”
“我知道。”杜克看向周航，作为曾经的职业车手，他清楚该怎么做。
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