所有的材料，包括汽车内部的内饰，都是刘飞定制好的，所以说白了，这第一辆汽车剩下的只是组装了而已。这些工人全部都是熟手，组装一辆汽车根本花费不了多少时间，刘飞在科隆等等整整一个星期的时间，刘飞的第一辆汽车完成全部的测试，走下了生产线。
对于汽车的测试，刘飞是不怀疑的，不过这些工人可不同意一辆汽车不经过测试就直接走下生产线，事实上没有这些测试数据，这汽车也不可能上路，虽然说迈巴赫只是奔驰公司名下的一个品牌，但是每一个独立的品牌其实都可以说是一个微型的公司。
比如说，你汽车生产工厂生产出来的汽车不是想要卖掉就能卖掉的，必须要有相关的检测机制以及相关的售卖资质就可以，如果没有这些的话，刘飞这车就算是运到国内也没办法办理牌照，无法上路。不过现在这些事当然不用担心，虽然迈巴赫这个品牌仅仅留下了一个工厂，但是这些资质全部都有，这些手续德鲁曼全部去办理了。而德国工业部的相关审核人员，当看到德鲁曼提交的出来的那辆车的数据，整个人的眼珠都差点凸出来。
但是最后审核程序还是通过了，而且德国工业部有点不相信这些数据，不过在他们的工作人员陪同下又做了同样的数据测试之后，他们才精神恍惚的通过了这辆车可以出口售卖的审核。
只是让刘飞有些蛋疼的事，工厂是他的，造出来的汽车也是他的，但是该交的税一分不少，而且有些钱，你还必须花，比如，这辆被标明品牌为光明女神的汽车，为了表现其价值，售价就高达整整一亿五千万欧元！这意味着刘飞这种左手倒腾右手的行为，就需要给德国政府交纳高达上百万欧元的税收。
不过，老子认了！因为这个品牌，以后恐怕就会是世界上最奢华的品牌了，现在刘飞不对外卖，不代表以后不卖，他还准备买下隔壁的奔驰呢，为了以后考虑，这笔税收，毛毛雨了。
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