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所以这个车展也就到处充满了讨好美国人民的各种肌肉车，和豪华车，这却正是金小强所不喜欢的。
所以其实这一次的车展，金小强并不是特别的看重，但是好歹已经答应了人家通用方面的人，这次看来是不去也不行。
而通用方面倒也是够意思，美国人就是这样，人情归人情，生意归生意，尽管双方在之前的超跑的研发合作方面，闹得是非常的不愉快。
但是对于目前还能够给他们带来不菲的利益的华阳动力，通用方面还是表示出了非常的诚意，在底特律车展的现场给华阳动力留出了相当大的一块展台，而且还找人帮忙装修等等，各方面的服务工作可以说做的是相当到位。
毕竟现在光是观致系列在北美的销售，以及其他的华阳动力的品牌在北美地区的代理，就给他们带来了每年超过一亿美元的纯利润，这样的买卖可是相当的不多见的。
尽管目前通用的规模是市值九百多亿美元，可是那也是包含了很多不动产和其他资产在内的，而他们每年的营业额也能够超过一百亿美元，但是这些都是毛利润。
如果刨除各种乱七八糟的费用支出，以及税款的支付，那么他们最后所能够到手的纯利润恐怕也就是几十亿美元就不错了。
现在光是和华阳动力合作，不用出大头就可以每年坐享一亿美元的纯利润，还有什么比这更划算的买卖？
而且随着华阳动力这个品牌的崛起，他们的产品在世界范围内的畅销，那他们从和华阳动力合作的这一块还将会分得更多的利润。
而且这还是没有算他们在欧洲的子公司欧宝的情况下，所以尽管在这之前，双方关于超跑的合作方面的谈判闹得很不愉快，但是现在通用还不至于来和华阳动力彻底的翻脸。
毕竟那次的合作只不过是双方未来合作的一小部分，在更多的通用的股东看来，他们悄然的染指华阳动力才会是更加赚钱的买卖。
目前看来华阳动力并没有将公司上市的打算，可是现在通用已经打算开始游说他们将公司上市了。
毕竟华阳动力的发展势头大家可都是看在眼里的，这家公司目前每年从市场上攫取的利润，估计就要高达数亿甚至是数十亿的美元。
对于这样的一家盈利能力犹如吞金巨兽一般的企业，玩惯了金融手段的美国人哪里能够不动心。
尤其是通用这样一家最擅长使用金融手段，对其他的同行进行渗透的业界巨无霸，他们对于华阳动力的产业早就已经垂涎三尺了。
现在华阳动力是资金充足，没有要上市融资的打算，但是通用这边的人早就已经摩拳擦掌的准备好了，只要华阳动力有上市融资的打算，那么他们马上就会毫不犹豫的冲上去，从上面撕扯下最大的一块肉来。
只有对这家企业这样的控制力度，才会让他们感觉到安心，因为只有这样，他们才能够攫取到最大的利润。
可惜他们的那点小算盘，早就已经被金小强给猜透了，这些年来通用使用这样的金融手段，已经把多少家世界知名的品牌给招致麾下了？
可是在收购了这些企业之后，他们又干了些什么？
还不是一一的把这些企业都给搞垮了？
金小强可不希望通用的人把汤勺伸进自己的盘子里来瞎搅和，如果对方要是还不知进退的话，那他可就不惜和这帮贪得无厌的王八蛋翻脸了。
为了不早早的去美国，然后被通用的人缠上，也为了不去美国看尼克。雷利的那张13脸，所以金小强决定不到最后一刻，他是不会过早的飞去美国的。
而他留在国内，还有另外一个非常重要的原因，那就是他在等一个人的消息，而这个人名叫方山海，目前在国内只不过是一个小有名气的汽车设计师。
按理说目前的华阳动力别说在全国范围内，即便是在全世界范围内也是一家名头响当当的大企业。
而且麾下也算是有猛人无数，金小强不算，彼得。瑞希尔，李启铭，刘长山，乌云高娃，等等一系列知名的设计师，在汽车的设计业界，那个不是出名的角色？
更何况目前在华阳动力的旗下，还有着数百甚至已经超过一千名的在岗，在培训计划当中的工程师和设计师。
这些人未来还不知道能出多少个大师级的人物呢。
可是这次的这个方山海，金小强却这样重视，甚至还派出了自己公司的一个副总曾建新专门去广东招揽这位设计师，这就让很多人感觉到有点看不明白了。
这个金小强他到底要干啥？
不过金小强可没工夫去给这些人解释，自己为什么会这么重视这个方山海，而且外界对他拍曾建新去南方找人，也是有着相当的误解。
又到了每年的开年的时候，这时候正是一年四季里各公司的员工们跳槽最多的时候，也正是各高校的毕业生找工作最忙的时候了。
目前华阳动力也到了再一次扩张的时候，随着公司产品在市场上经销的火爆，在公司的很多关键岗位也确实是到了该招收新人的时候了。
一线在岗参见生产的技术工人还好办，不过在设计师和工程师方面，确实也是该到了招人的时候了。
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