这段时间对于华阳动力来说，尤其是对于南@阳的总部来说，日子可以说并不好过，如果非要用一个词来形容，也许用痛并快乐着来形容也许是最合适不过的了。
很多员工对于最近一段时间公司的生产都感到很头疼，因为目前在总公司，生产车间的周围，在搞新工厂建设，以及一些原有车间厂房的改建工程。
这对于他们的工作和生产建设，都有一定的影响，众所周知，华阳动力是一个非常讲究产品品质的企业，他们所生产的车型，无论是外面的白车身，还是内部的发动机，对产品质量的要求都非常的高，而且标准从来都是往上涨，从来没有降低过。
想要保证产品的高质量，那么就要保证相应的生产环境，众所周知汽车的生产和加工，很多零部件都是需要精加工来完成的，比如一些对加工精度要求比较高的部件，汽车的发动机直喷喷头，或者是变速箱内部的液压油路管等等。
这些都是需要高精度加工，才能加工成型的部件，都是需要高精度的数控机床来控制生产完成的，一个控制不好的话，就会导致工件报废，废品率一旦升高，那么就会增加生产的成本。
本来因为原油加工场地的限制问题，在这方面华阳动力做的就不算太好，毕竟原来在最开始加工这些工件的时候，他们没有经验，还有一点就是他们原来的生产环境，也并没有考虑过震动的影响问题。
所以在公司刚刚建立之初，他们在这些部件生产加工的时候，废品率一直是高举不下，后来在那些技工门摸索出加工经验，以及对机床进行一些相应的调整之后，这个问题才慢慢的变好了起来，可是也一直没有彻底解决。
这次金小强之所以大手笔的投入建设这样一个新工厂，也是为了从根本上解决这个问题，但是因为新工厂的场地里现在的生产车间比较近，而且每天都有大量的土方挖掘工程，所以也会产生地面的震动，对他们现在的生产工作有很大的影响，这样一来最近他们的生产成本又是有所增高。
但是面对这样的问题，金小强却不在乎，因为他知道，只要等到挺过了这个阶段，新工厂一旦建设完毕，那么接下来的就好解决了。
最近一段时间上马的还不光是这个新工厂，与此同期开工的还有在东口市，华阳动力心建设的那个轮胎厂，因为考虑到原材料的进口问题，再有一个就是对于飞的投桃报李，之前在东方集团的事件处理上，老于家的人给自己出了不少力。
所以金小强也考虑给人家一些回报，现在于飞正好是东口市的副市长，据说马上就要扶正，之后可能还要在东口市待上几年，所以金小强索性就决定把自己的新轮胎生产工厂设立在东口市，也算是给于飞增加一些政绩。
而于飞对金小强这样的投资商，当然是据双手双脚的欢迎。
尽管知道今明两年国际上的经济形势可能不太好，可是金小强这边却并没有因为这个而束手束脚，他反而是放开了手脚，开始了在国内的大手笔的建设。
今年八月国际金融危机可能会爆发，而等到2008年的时候这股金融危机就会登陆到天朝，在2008年的时候，因为国际运动会等缘故，天朝的经济发展并没有显现出太多的颓势，可是等到了2009年，这次的金融危机所带来的危害，将会全面的体现出来。
因为欧美经济增长乏力，也就带来了进出口行业的增长乏力，这对于原来一直依靠出口外向型经济作为增长引擎的天朝经济，将会带来一场非常严重的危机。
再加上美国人不安好心不断地乱印钞票，向外输出通货膨胀，导致世界原油价格高涨不下，这样一来天朝的经济增长就更加的举步维艰。
为了保增长，促稳定，保证社会的和谐，天朝政府不得不多印4万亿来搞基础建设，维持国内的经济发展稳定，并且还推出了一系列的政策来刺激房地产行业和汽车行业的发展。
也就是在2009和2010这两年的时间，天朝的汽车市场来了个爆发似地井喷行情，一下子就跃居为世界第一大的汽车消费市场。
上辈子的时候大众，丰田，本田等等企业，可是在这次的饕餮盛宴当中吃的脑满肠肥，一个个赚的是盆满钵满，就连韩国的汽车企业，也借着这股东风，一跃挤进了世界汽车制造企业的前十行列，可是唯独咱们天朝的汽车企业，说实话却并没有在这场盛宴当中获得什么好处。
这里面的原因是多种多样，一方面是几个带头的国有合资企业，他们一心只钻进了钱眼，只是专门一门心思的在赚钱，并没有花多少钱来搞研发。
另外一方面，其他的自主车企，因为经费不足，或者是因为国外汽车企业的技术封锁等缘故，并没有在产品的质量上取得什么太大的突破。
而这一次金小强发誓，绝对不会让这样的情况再次的发生。
上辈子的时候，很多国内的汽车消费者，在买车的时候，不得不面临着几个难题。
就比如一个在大城市刚刚扎根，为了提升生活质量的家庭，再买车的时候，手里的钱就只有那么十万左右，他们选车的时候就会遇到很大的难题。
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